Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Мы рассмотрим его и свяжемся с вами в течение N дней по электронной почте, указанной при регистрации.
Отправляя заявку я даю свое согласие на обработку персональных данных...
-
Грузоподъемность (кг)16132
-
Год выпуска2017
-
Тип двигателяДизель
-
Мощность470
-
Цветбелый
-
Объем двигателя10800
-
Разрешенная максимальная масса26000
RENAULT C 460
- VIN номер: VF6****5XHD00****
- Местоположение: Ленинградская область
-
Грузоподъемность (кг)16132
-
Год выпуска2017
-
Тип двигателяДизель
-
Мощность470
-
Цветбелый
-
Объем двигателя10800
-
Разрешенная максимальная масса26000
- VIN номер: VF6****5XHD00****
- Местоположение: Ленинградская область
- VIN номер: VF6****5XHD00****
- Местоположение: Ленинградская область
-
Грузоподъемность (кг)16132
-
Год выпуска2017
-
Тип двигателяДизель
-
Мощность470
-
Цветбелый
-
Объем двигателя10800
-
Разрешенная максимальная масса26000
- Антиблокировочная система (ABS, EBS)
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Электропривод и обогрев зеркал
- Электростеклоподъёмники
- Противотуманные фары
- Климат-контроль
- Круиз-контроль
- Бортовой компьютер
- Магнитола
- Тахограф
- Рация
Renault Trucks C 460 AIR 6×4 — это мощный седельный тягач, предназначенный для работы с тяжёлыми автопоездами полной массой до 60 тонн. Модель ориентирована на эксплуатацию в сложных дорожных условиях, сочетая высокую тяговую способность, усиленное шасси и продуманный уровень комфорта для водителя.
Тягач оснащён рядным шестицилиндровым дизельным двигателем DXi11 рабочим объёмом 10,8 л, развивающим мощность 460 л.с. (346 кВт) и максимальный крутящий момент 2200 Н·м в диапазоне 950–1400 об/мин. Современная система впрыска Common Rail (1700 бар), турбонаддув и электронно управляемый вентилятор обеспечивают стабильную работу двигателя, экономичность и соответствие экологическому стандарту EURO V. Для уверенной эксплуатации в холодных климатических условиях предусмотрен подогрев блока двигателя.
Передача мощности осуществляется через автоматизированную коробку передач Optidriver AT 2612F TD с 12 передачами вперёд и 3 назад. Управление режимами работы осуществляется с рулевого колеса, что снижает утомляемость водителя и повышает безопасность. В паре с коробкой работает высокоэффективный тормоз-замедлитель OPTIBRAKE мощностью до 300 кВт, обеспечивающий уверенное торможение на спусках при полной загрузке автопоезда.
Ходовая часть тягача рассчитана на серьёзные нагрузки: технически допустимая полная масса автомобиля составляет 29 000 кг, нагрузка на заднюю тележку — до 21 000 кг. Задний мост PMR 2191 с двойной редукцией и блокировкой дифференциала гарантирует надёжную передачу тяги и устойчивость на сложных участках дороги. Передняя подвеска выполнена на параболических рессорах, задняя — пневматическая, с дистанционным управлением, что обеспечивает баланс между комфортом и грузовой устойчивостью.
Тормозная система представлена вентилируемыми дисковыми тормозами и электронными системами EBS, ABS, ASR, ESC, системой помощи при экстренном торможении, при трогании на подъёме и электронным стояночным тормозом EPB с энергоаккумуляторами.
Кабина Sleeper Cab выполнена с акцентом на комфорт при длительных рейсах. Внутри предусмотрены два спальных места, пневматическое сиденье водителя с подогревом и поясничной поддержкой, кондиционер с электронным управлением, автономный отопитель 4 кВт, развитая система хранения и качественная шумо- и теплоизоляция. Панорамная приборная панель с 7-дюймовым цветным HD-дисплеем, управление функциями с руля и продуманная эргономика делают рабочее пространство максимально удобным.
Тягач оснащён алюминиевыми топливными баками общей ёмкостью 960 литров, системой AdBlue, усиленной рамой, чугунным седельно-сцепным устройством JOST JSK 37C (2") и полностью готов к работе в составе тяжёлого автопоезда.
Renault Trucks C 460 AIR 6×4 — это проверенное европейское решение для перевозчиков, которым важны мощность, надёжность, безопасность и комфорт водителя при ежедневной интенсивной эксплуатации.


























